军事丨美国“幽灵”号超空泡隐身快艇深入近岸

军事 2018-11-05 19:11:17

  随着美军近年来战略调整的逐步展开,侧重近海作战的战术思维越来越清晰,美国特战司令部也因应这种转变,提出自己的转型计划,其中重要的一点是如何提高在近海海域复杂的地形下输送特种兵的能力。 根据美国特战司令部的要求,未来的输送快艇要能够在地形复杂的近海海域进行快速的网络化部署、自主或半自主地执行任务,以应对未来可能出现的。通过引进新技术打造规模更小、战斗力更强的部队,针对特战司令部的要求,具体到海军近海作战,则是增加小型舰艇的数量和性能,在近海作战时进行网络化部署,花更少的钱获得比部署常规舰艇更高的战斗力。在此背景下,“幽灵”号超空泡隐身快艇 便应运而生。

  据美国报道,“幽灵”号超空泡隐身快艇总长46米,宽24米,水线米。从正面看,该型艇艇体更接近于双体版的F-1摩托艇,外形酷似一只趴在水面的蝙蝠,艇体为不规则的多面体结构,前部由几块驾驶舱玻璃和折板错落有致地组合拼接,表面如钻石切割般平整光滑,艇头有一个微翘的“大鸭嘴”,两舷折叠护板斜插搭于海面。“幽灵”号超空泡隐身快艇一大技术特色在于采用了可折叠式小水线面双支撑水翼结构,可以根据不同的航速要求而调整支撑水翼结构的高度。从外观上看,“幽灵”号超空泡隐身快艇艇体两侧的进气口由格栅遮蔽;排气口设于艇体下方,排出的废气为波浪所稀释,红外信号特征极其微弱;除了雨刷和雷达外并无其它过多的外置装备,当艇体降低航行速度时几乎无法被水面搜索雷达探测到明显的回波信号。“幽灵”号超空泡隐身快艇的水上部分,采用了类似美军F-I17隐身战机那样的多棱折面外形设计,可使敌方雷达发射的雷达波在到达艇体后,在多棱折面作用下向多个方向反射,从而有效降低被敌方侦察发现概率。

  另外,“幽灵”号超空泡隐身快艇涂装了神秘的隐身涂层,这种隐身涂层为高科技纳米吸波材料,能有效地将照射到其上的雷达波电磁能量成热能而衰减,可使雷达波无法反射回去,从而达到“隐身”效果。同时,“幽灵”号超空泡隐身快艇的动力系统在工作时所产生噪音也较相同功率的传统螺旋桨式推进系统要小得多,从而减少了被敌方声呐系统探测到的可能性。该型艇采用碳纤维材料制造,强度高、重量轻,大大减少了雷达信号特征。“幽灵”号超空泡隐身快艇排水量564吨,巡航速度13节,最高速度可达50节,续航力2250海里/9节,编制4人。在动力系统方面,采用了朱丽叶舰船系统公司最新研发的T53-L-703涡轴发动机,驱动位于船体前部吊舱中的旋转螺旋桨。

  “幽灵”号超空泡隐身快艇诸多性能要素中的最大亮点莫过于安装了新型射流式空泡发生器。该型艇设计巧妙结合了飞机和船艇的相关特性,使其在艇体表面和水之间产生一个气体空腔,从而使艇在航行时产生的摩擦阻力比在水中小900倍。“幽灵”号超空泡隐身快艇所用的空泡发生器由艇载电池组 的电力驱动。在航行时,首先由安装在鱼雷状前部的空泡发生器产生局部空穴,然后由安装在鱼雷状中、后部的通气管向局部空穴注入气体,使之膨胀成为超空泡。通过空泡发生器的作用,“幽灵”号超空泡隐身快艇的一对鱼雷状表面上在形成稳定的超空泡后,该艇就会逐步加速到接近200千米/小时的速度,在高速航行状态下仍能穿过3米高的海浪,并能维持长时间的稳定航行。

  “幽灵”号超空泡隐身快艇凭借超空泡技术的应用,具有高航速、噪声低、转弯半径小、航行稳定性和机动性强等优点,具有一定的隐身能力,能够在近海浅滩游弋航行。可执行对敌海岸侦察,甚至秘密行驶至敌方海岸线附近或内陆江河湖泊地区协助特种部队登陆,遂行全天候秘密突击任务,实施非对称奇袭作战。在中低强度作战情况下,“幽灵”号超空泡隐身快艇可以运输、掩护特种部队,前出到敌海岸、岛屿执行渗透任务。必要时,“幽灵”号超空泡隐身快艇甚至可以深入内陆河流域,输送兵力实施军事打击,也可搭载特种部队执行、登船检查任务,甚至可以执行“斩首”和“”之类的高难度特种作战行动。 借助强大的隐身性能,“幽灵”号超空泡隐身快艇可跑到对手近海进行袭扰,以其装备上的优势打击对手的轻型近海防御力量,完成多样化任务。

  朱丽叶公司正向美国海军推销“幽灵”号超空泡隐身快艇。除美国海军外,国外海军也对其产生兴趣,该公司正与其他国家讨论25艘“幽灵”号超空泡隐身快艇的外销计划,其潜在价值约为3亿美元。“幽灵”号超空泡隐身快艇无疑是对新船型和新作战概念的创新和探索,超空泡技术带来的性能优势不言而喻。一旦超空 泡 技术逐渐成熟,凭借优秀的扩展性能,以“幽灵”号超空泡隐身快艇为原型可以进行等比例放大设计,“变身”为快速导弹艇、巡逻艇甚至轻型护卫舰等不同类型的作战舰艇;同时,在民用船舶领域最大限度地推广“幽灵”号超空泡隐身快艇的技术,高速航渡船、高速客轮以及海岸警卫队巡逻执法船等多种类型船舶均是理想的应用对象。返回搜狐,查看更多